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【迪兹瓦人】 张志军,这个吊车司机不一般

发表时间: 2019-04-26 10:12:40

作 者: 笛子哇

来源: 迪兹瓦矿业SOMIDEZ


讲述咱们身边人自己的故事


吊车司机其实是一个平凡的岗位,简单地说,就是把东西从这个地方搬到那个地方去。但能够闯进非洲来开吊车,而且近20年“起吊生涯”事故为零的迪兹瓦矿业工程部员工张志军,应该有点不一般。

2019年4月18日,张志军带领团队吊装迪兹瓦矿业浸前浓密机桁架


张志军今年45岁,老家安徽阜阳人,1996年在阜阳轴承厂参加工作,一次偶然的机会,张志军“跳槽”来到阜阳电信公司当上了一名8吨吊车的司机。在这里,吊车司机比轴承厂维修工的收入高出了不少,张志军特别珍惜这份来之不易的工作,他认真学习吊车力学和杠杆原理等理论知识,刻苦钻研吊车操作技艺,虚心向吊车师傅们请教。不到两年,张志军就在电信公司吊车司机队伍中站稳了“脚跟”,并脱颖而出,成为一名比较“牛”的吊车司机。虽然电信公司吊车司机干的基本上都是吊电线杆和电缆等技术含量比较低的活,但张志军的团队总是又快又好,工作效率比其他团队高出不少。

每每吊装成功,张志军总会露出会心的微笑


在当地“吊车界”稍有名气的张志军果然没有消停,一家国内吊车租赁的大公司,重金将张志军从电信公司“挖”走了。这家公司的吊车业务面向全国,吊车的吨位、吊装的物件、吊装的环境、对吊车技能的需求跟之前大不相同,张志军的吊车水平在这里得到了磨砺,技能突飞猛进,从一个开8吨吊车的司机,走向了一个开500吨“巨无霸”大吊车的“吊车大佬”。

 

2012年的一天,正在河北执行吊装任务的张志军,突然接到立即停止工作、赶往江西九江的紧急生产指令。原来,九江一家国有大型钢铁公司需要为冶炼锅炉吊装汽包,汽包总重量50多吨,总高度55米,已经先后有三家进驻现场工地的吊装公司都撤走了,其中有一家吊车都“下好了脚”,最后吊车司机还是摇了摇头走了。他们认为吊装条件复杂、吊装难度大、吊装风险高,基本不可能把锅炉汽包安全吊装到位。

吊车司机在迪兹瓦矿业这项浩大的工程里发挥着很大的作用


一筹莫展的钢铁公司负责人找到了张志军的“老板”,“老板”思量了半天才答应让张志军去“试一试”。

张志军达到锅炉汽包吊装现场,倒吸了一口凉气,这里的场地异常狭窄,吊车臂的转动和物件吊装的平移都严重受限,这应该是工程设计时出现了瑕疵,如果锅炉汽包不能按照计划正常吊装上去,将会给钢铁公司的建设成本造成不可低估的损失。

众多期盼的眼光聚集在张志军身上,张志军决定“起吊”。临起吊时,有好心人劝张志军再考虑一下,现在撤离还来得及、不失多大面子。但张志军不敢做这样的决定,虽然吊装现场环境和条件不好,但不是100%没有成功吊装的可能,只要有1%的可能,我们就不能轻言放弃,这是吊车司机的一种责任、也是一种担当。

胆大心细、一丝不苟是张志军追求的“匠心”精神。每当吊钩钢丝绳“划破”天空、物体离开地面的刹那,张志军就进入了忘我的状态


随着锅炉汽包在吊车巨臂的牵引下缓缓上升,尤其是当硕大汽包越过眼际、到达头顶时,张志军的手心、额头全是汗珠,心理压力到达了顶峰。因为张志军知道,这次吊装没有“彩排”,只能成功不能失败,如果汽包吊装不到位,是放不回地面的,将会对汽包和吊车造成不可低估的损失,后果不堪设想。

时间似乎凝固。当50多吨的锅炉汽包吊装到高达50多米高空的指定位置时,张志军发现吊钩与臂头只有2公分的距离了,这是吊车设计的极限,很少有人触及。

这是张志军最幸福的时刻----“无缝式对接”。


在吊装现场的一片欢呼声中,张志军却累得瘫坐在驾驶室里----

还有一次,张志军奉命为一家大型发电厂吊装汽轮机转子,单体尽重200多吨,这是一次全新的挑战。一名美国专家说,这台汽轮机设备价格是你那1000多万元人民币吊车价格的多少倍,你知道吗,你有把握吗。

张志军只是微微笑了一眼,待其汽轮机转子吊装成功后,美国专家对这名个子纤弱的中国小伙子竖起了大拇指。

当年,国内一家一流起重机厂家面向全球生产了10台300吨大吨位吊车,张志军驾驶的这台吊车,在三年的售后数据统计表中故障率最低,出勤率最高。这一高一低,让张志军在这家“国字号”起重机公司铸就了吊车司机的“霸主地位”。

 

2011年,还是这家“国字号”的起重机公司,其产品出口到国际市场。其中,中国有色集团赞比亚卢安夏公司一台240吨大吊车招聘吊车司机,由于各种原因始终找不到合适的人选。万般无奈之下,卢安夏公司找到了吊车生产厂家,要求他们推荐,厂家毫不犹豫就把张志军推荐到了中色卢安夏公司。

吊装作业是一个团队的高度配合,吊车司机是用吊钩征服世界的


在该公司北京办事处与负责人交谈后,张志军表示,劳动合同不能签订2年,只能签订一年,如果能签订半年是最好的。张志军认为,实在不行就立马回国,非洲想着挺吓人的。没想到,到达赞比亚中色卢安夏公司后,这里优美的工作环境、惬意的生活条件、员工干事创业的氛围,让张志军在这片非洲火热的土地上扎下根来。

吊装成功的迪兹瓦矿业自磨机


2018年,张志军被安排到中国有色集团刚果(金)迪兹瓦矿业工程部工作。迪兹瓦矿业是中国有色集团与刚果国家矿业总公司(杰卡明)联合组建的,以当成作品,做成精品为发展理念,打造中刚矿业合作典范的优质工程。

2019年4月21日,迪兹瓦矿业设备吊装现场吊杆林立,人头攒动,一派火热的建设场面


迪兹瓦矿业拥有世界一流的湿法冶炼工艺和露天采矿装备。2019年,正是迪兹瓦矿业由项目基建向设备安装转型的生产建设高峰期,吊装各种大型设备的时间紧任务重。张志军将项目所有吊装设备的重量、体积、技术参数等进行认真分析,做足了吊装预案。就连每一件单体设备的重量都如数家珍:半自磨机40吨、自磨机38吨、浸前浓密机桁架70吨、旋回破碎机浮桥52吨、2台变压器分别50吨、5台二氧化硫罐各50吨等,都装进了张志军的心中。

小小驾驶舱,是张志军职业的平台和事业的舞台 ,他很享受这一米阳光


驾驶迪兹瓦矿业220吨吊车的张志军,乐此不疲奔跑在各个建设工地上,与十五冶迪兹瓦基建项目部员工一道,完成了一个又一个吊装任务、打出了一场又一场漂亮之仗,受到公司领导和员工的一致好评。

欲与天公试比高的吊车巨臂


有一些吊车厂家和同事怂恿张志军去参加央视全国吊车司机大赛和“挑战不可能”,但都被张志军拒绝了,他知道吊车舞台表演玩的是技巧、而现场高难度吊装比的是技能,技巧和技能是有区别的。

张志军说他喜欢仰望被吊装物体的缓缓升起,他认为仰望不但是一种高度,而且也是人生的一种态度。

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